Das Projekt mit einigen Videos wurde im Forum schon vorgestellt: Far Beyond Ordinary. Jetzt gibt es einen Zeitungsartikel dazu. Hier die übersetzte Version, das komplette Original gibt es bei autoevolution.com
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👤 Far Beyond Ordinary (Dan, USA)
📺 Youtubekanal
📝 Projektthema
➡️ Andere Wohnmobile
Es sind die kleinen Dinge, die im Leben wichtig sind, wir hören oft – und wahrscheinlich nicht glauben wir die meisten dieser Zeiten. Dieser solarbetriebene Fahrradcamper, der ein komplettes DIY-Projekt (macht es sich selbst) auf einem Budget ist, ist ein Beweis dafür, dass man, wenn es um Fernweh geht, wirklich die "einfach ist am besten"-Route gehen kann.
Das Gespräch über Vanlife und alle möglichen Variationen davon ist in den letzten Jahren im Gange. Es ist nicht schwer zu sehen, warum: Der moderne Mensch fühlt sich gestresst, überwältigt, unglücklich, belastet und steckt in einem Trott fest, und Vanlife wird als eine Art wundersame Flucht aus all dem vorgeschlagen, während er immer noch den Lebensunterhalt behält.
In einer idealen Welt undSocial Media, der moderne Nomaden-Lebensstil ist eine Summe von Lösungen für die meisten modernen Probleme und Übel, die sinnvolle Erfahrungen, bezahlbaren Wohnraum, reduzierte Kosten, einen reduzierten CO₂-Fußabdruck bieten und sogar Möglichkeiten für alle monetarisieren, die es wagen, es zu versuchen. Auch wenn wir alle erwachsen sind, die es besser wissen, als alles zu glauben, was wir auf dem "Gram" sehen, ist die Verlockung dieses Traums unwiderstehlich, etwas weniger durch unerschwingliche Preise.
An der Basis dieses Projekts ist ein motorgestütztes Liegerad, das ebenfalls von Grund auf gebaut wurde. Dan von Far Beyond Ordinary beschreibt sich selbst als einen modernen Nomaden mit einer festen Basis in Wisconsin und als Erfinder, der glaubt, dass Elektrofahrzeuge die Zukunft sind. Er fährt normalerweise in einem selbstumkonvertierten Van, aber für kürzere Fahrten bevorzugt er kleinere Fahrzeuge wie das, das wir heute betrachten.
Inspiriert von Europas Velomobilen, die im Wesentlichen um geschlossene Trikes mit oder ohne motorische Hilfe sind, war dieser Fahrradcamperer mehr als ein Jahr in der Herstellung. Dan begann Ende 2021 mit dem Bau und war damit im Herbst 2022 fertig.
Da das Problem der Reichweitenangst mehr oder weniger geklärt ist, kümmert sich dieser Fahrradcamper auch um andereBedürfnisse digitaler Nomaden. Es bietet USB-Anschlüsse für die Geräte, eine Telefonhalterung und vor allem komfortable Schlafquartiere durch ein Dropdown-Zelt, das auf einer Seite der leichten Schale versteckt ist.
Dan zeigt das Set-up in der Videotour unten: Sobald der Camper geparkt ist und die Abdeckung auf die Kabine geht, um die Elemente und neugierigen Blicke zu schützen, hebt man die Seite mit dem integrierten Zelt auf und macht sich daran zu arbeiten. Wie ein normales Zelt, man hat Stangen und Seile, die man sichern muss, um die Struktur stabil zu machen. Da der Bau Coroplast ist, brauchen Sie alle Sicherungen, die Sie erhalten können, um den Schutz vor dem Ausscheiden im Wind zu halten.
Sie könnten argumentieren, dass der Unterschied zwischen diesem Camper und dem Fahrradpacken nicht signifikant ist, da Sie immer noch auf dem Boden schlafen. Sie haben Recht, Sie schlafen immer noch auf dem Boden, aber der hintere Camperbereich bietet genügend Stauraum, um alle Ausrüstung und Vorräte, eine Luftmatratze und mehr Komfort zu schleppen, als Sie mit dem bekommen könnten, was Sie in Ihre Tasche für Übernachtungsunterkünfte einpacken könnten.
Quelle (auf Englisch): autoevolution.com