Masterblasi
🤔 , mir war so als wäre die Keilverbindung der Mitnehmer für deine Hintere /Angetriebene Achse ,
Verbindung zwischen Achswelle und Radnabe , oder ausschließlich für das Kettenrad ?
Wie Klemmst du dann das Kettenrad / die Radnabe ?
Eine Keilfeder / Passfeder setzt eigentlich immer voraus, das die zu verbindenden Bauteile auf Passung gefertigt sind , um somit eine Formschlüssige Verbindung herzustellen .
Auch bei geringen Belastungen kommt es schon bei geringen Lüftspiel zwischen den Bauteilen zur Torsion , welche den Keil / die Passfeder recht schnell ( wie in einer Schere ) Abscheren lassen .
🤔🤔
( auf diese kleine Verbindung wirken bei deiner Anwendung Permanent Scherkräfte von ca . 100 - 200 Nm und unter Umständen auch darüber ! )
Gutes gelingen und Beste Grüße Maik
