Welche Kupplung verwendet ihr?

Raphael · 2022-01-14T23:18:29+00:00

Mich würde mal interessieren welche Kupplung ihr verwendet und wie ihr damit zufrieden seid? Die meisten scheinen hier ja auf die Weber zu setzen, oder liege...

pamojja

Joachim-Hobby ..beim Kumpel der konnte Kuppelung Deichsel alles weg werfen

Danke. Dachte ich mir doch, würde bei Burley auch nicht anders ausgehen. Und mich deshalb für eine Kugelkopf-Kupplung entschieden.

Joachim-Hobby

eine Kugelkopf ist aber beim Fahren mit Vorsicht zu behandeln wenn sie an der Sattelstütze ist da der Anhänger schiebt und dies besonders bei Berg ab um die Kurve und ein dann Umdrucken kann

pamojja

Joachim-Hobby eine Kugelkopf ist aber beim Fahren mit Vorsicht zu behandeln wenn sie an der Sattelstütze ist da der Anhänger schiebt und dies besonders bei Berg ab um die Kurve und ein dann Umdrucken kann

Glaube Bergab und Kurve schieben alle Kupplungen, seitlich angebracht vielleicht noch mehr.

Die Gefahr sehe ich eher dass dabei das Hinterrad des Fahrrads gewichtsmäßig entlastet und so leichter umdrückt.

Würde sagen, bergab ohne Anhängerbremse einfach so langsam, wie es aufwärts ging (ohne e-Unterstützung). Dann kann nichts passieren.

Marc55

Joachim-Hobby i

Ich fahre am Fahrrad und am senioren scouter jeweils die kugelkupplung…aber unten auf Höhe der Hinterrad Achse…nur weiter nach hinten verlängert, bis hinter das Schutzblech.Ich bin immer noch zufrieden….achte aber auf eine stützlast von ca10 kg.😇😁

Joachim-Hobby

pamojja was ich damit meine ich hatte selber die Kugelkopf wenn am Rad unten ist die Hebel Wirkung nicht so Groß wie bei oben am Sattel und mittig ich habe als erstes die Weber gehabt diese dann gegen eine Kugelkopf getauscht und jetzt bin ich wieder bei Rad Befestigung allerdings nicht mehr bei der Weber sondern bei der Burley weil am Sattel war der mit hoch Dechsel war der Anhänger nur am Schieben und drücken das man aufpassen musste nicht um geschoben zu werden Tross bremse am Anhänger

pamojja

Raphael Was gibts denn außer die 3 Modelle noch so auf dem Markt?

Huch, was es da noch so alles gibt:

Denke Thule ist noch am bekanntesten:

Apfelsaft

pamojja Huch, was es da noch so alles gibt:

Die mit Feder hat jeder Hundewagen. Glaub die nicht nicht so für größere Gewichte ausgelegt

Joachim-Hobby Weber hatte ich nur Probleme 4 Stück in 1 Jahr die defekt gegangen

Das ist mal heftig! Ich hab mit 3 Leuten vor Jahren eine Europareise gemacht, alle mit Weber / Schwerlastanhänger und obwohl es die kleine Kupplung war hatte keiner ein Problem. Haben da in einem Jahr gut Kilometer gerissen und es waren echt anspruchsvolle Strecken. Habe bisher nie überlegt umzusteigen weil ich (+ Umfeld) keine wirklichen negativ Erfahrungen gemacht habe. *AufHolzKlopf

Joachim-Hobby

Apfelsaft die Weber ist schon gut aber leider nicht für schwere Wohnwagen Weber gibt selber zu das sie zwar bis 80 beziehungsweise 100 kg geeignet sind aber nicht in der Kombi mit Wohnwagen weil die eine ganz andere Last aufbringen auf die Kupplung wie Schwingungen und Schläge es kann gut gehen oder wie bei mir halt nicht und ich bin mit meinem Camper bei 80 kg und Reise Gewicht irgend wo bei 100 kg und da macht die Weber mit ihren Gelenke nicht lange mit

J-Pohl

Apfelsaft Die mit Feder hat jeder Hundewagen.

Diese Kupplung habe ich an meinem alten Hänger. Bei Gewicht im Wagen war das Schiebe-Ruckeln sehr unangenehm. Das hat sich teils richtig aufgeschaukelt. Abhilfe konnte ich mit einem Dämpfer über der Feder schaffen. Foto folgt.

Gruß aus Berlin

Stephan

Die Family von meiner Freundin verleiht seit Jahren Cargo Anhänger in der City. Die sollen zwar nur mit 80kg beladen werden aber die Kunden machen da teils Umzüge mit und halten sich nicht wirklich dran. Alle mit Weber und es gab nie bzw sehr sehr selten Ausfälle. Ich selbst werde mir auch eine Weber holen weil ich das System ziemlich praktisch finde.

UweB

Weber klappt, natürlich darf man in die Deichsel kein Loch bohren. Ich habe gerade eine Weber Kupplung für ein Rad mit einer Enviolo angepasst, mit Nabenschaltungen hat man öfter Platzprobleme:

Nachbar

UweB Weber klappt, natürlich darf man in die Deichsel kein Loch bohren.

Das finde ich soo gruselig wenn ich das schon sehe. Scheint in Deutschland ja schon fast ein Trend geworden zu sein sich eine Sollbuchstelle zu verbauen 😅

Habe mich damit nie wirklich beschäftigt und fahre seit ich denken kann ohne Probleme mit der Weber. Bei Hängern bis 80kg gab es selbst auf lange Sicht keine Probleme. Die kleinen Anhänger haben alle eine Feder.

UweB

Verstehe ich nicht, ist doch blitzsauber angebaut, oder?

J-Pohl

pamojja beim Umfallen des Rades leicht die Befestung aushebelt.

Ja das sehe ich auch so. Aber wenn zwischen der Kupplung und der Deichsel, z. B., ein Gewinde sitzt kann das nicht so schnell passieren. Sieh bei dem 300kg Hänger.

Gruß aus Berlin

J-Pohl

Wenn die Fotos nicht hochladen dann wenigstens die Art der Dampfer im Text.

Vibrationsdämpfer SUSPA für Mile WM. 120N 2Stk. für 11-17€ je nach Anbieter.

Meine Erfahrung sagt mir das dies bis ca. 20-30kg i.O. ist.Farüner würde ich zu 150-180N min. tendieren.

Supertramp

J-Pohl Wenn die Fotos nicht hochladen dann wenigstens die Art der Dampfer im Text.

Meinst du diese hier?

PS: Bei mir geht der Upload ohne Probleme. Falls du Probleme hast frag dort mal nach: Bilderupload & Verkleinern.

J-Pohl

Supertramp Meinst du diese hier?

Ja!

Diese auf lange Schrauben, ca. 4cm, über der Feder montiert (wegen Schwenkbereich) .

J-Pohl

Mal eine ganz blöde Frage! Wieso muß der Hänger eigentlich mittig hinter dem Fahrrad laufen? Auf Feldwege hat man dann mit den 3 Spuren mehr Probleme als mit 2 Spuren. Mein Gedanke wäre, wenn es statthaft ist, das rechte Rad des Hängers in meiner Spur des Fahrrad aus zu richten. Somit fährt man mit dem Rad relativ dicht am Bordstein und beim Absteigen kommt man nicht gleich auf die Fahrbahn. Spiegel währe noch ein Thema aber lösbar.

Was meint ihr?

Gruß aus Berlin

Kalle73

J-Pohl Wie würdest du es denn mit der Deichsel machen?

Lutzi

J-Pohl Es gibt eine Vorschrift für Farhradanhänger in der steht, dass die Fahradspur maimal 10cm aus der Mitte des Anhängers sein darf☹️

J-Pohl

Kalle73 "Einfach", wenn die Deichsel links montiert war, zur Mitte versetzen. Muß eben etwas justiert werden das kann nicht schwer sein wenn der Hänger neu gebaut wird, erst recht nicht.

Gruß aus Berlin

Nordluft

Die Kupplung von @Bicyclecaravan ist auch interessant. Bilder und Videos dazu findet ihr auf seiner Homepage.

J-Pohl

Nordluft

Hallo, siehe auch mal bei den "Green Mambers". Die Schwenklager machen 45°mit. Also wenn der Wagen mal umkippen sollte, aufpassen! Das Schwenklager nicht festknallen sondern nur so kontern das es sich wegdrehen kann.

Das Schwenklager auf einen längeren 12mm Rundmaterial, ca. 10cm oder länger, geführt und unterhalb wie oberhalb eine Druckfeder eingebaut nimmt dann auch Stöße auf in der Senkrechten. Jedenfalls so mein Plan.

Gruß aus Berlin

Nachbar

Nordluft Die Kupplung von @Bicyclecaravan ist auch interessant

Ist das nicht die gleiche die die Green Mambas verwendent haben?

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