Ich sehe ABS als etwas für Rennfahrer, aber nicht als etwas, das die Zahl der Unfälle für den normalen Radfahrer verringert. Solange die Leute nicht aufpassen, bleibt die Zahl der Unfälle gleich. Um diese zu senken, müssen sie entweder für ein unterschiedliches Verhalten von Radfahrern und Autofahrern im Straßenverkehr sorgen oder die Infrastruktur anpassen. Das Beste ist beides, aber bei manchen Leuten wird man immer das Erste behalten. Deshalb kommt es in den Niederlanden trotz der guten Infrastruktur immer noch zu Unfällen mit Radfahrern.
Ein 17-jähriger Junge überfuhr eine rote Ampel und wurde von einem Auto angefahren. Er starb im Krankenhaus an seinen Verletzungen. Was funktioniert am besten, ABS oder Aufmerksamkeit im Verkehr?
Bauchmuskeln in Ordnung, aber nennen Sie es nicht zusätzliche Sicherheit, denn das ist nicht der Fall. Es trägt dazu bei, dass E-Bikes leichter zum Stehen kommen und das Risiko verringert wird, dass jemand zu stark auf die Bremse tritt und stürzt. Dabei handelt es sich in der Regel um Unfälle mit geringen oder keinen Verletzungen.
Was ich damit sagen will ist: Konzentrieren Sie sich zu Ihrer Sicherheit nicht auf Dinge wie ABS oder einen Helm, sondern auf Ihr Fahren. Stellen Sie sicher, dass Sie gut sichtbar sind und gehen Sie immer davon aus, dass Sie nicht gesehen werden. Dann sind Sie wirklich auf der sicheren Seite. Man kann nicht alles verhindern, aber das meiste schon und das ist besser, als Dinge anzunehmen, die es vermeintlich sicher auf dem Rad machen. Nehmen Sie ABS, wenn Sie sich damit wohler fühlen, aber betrachten Sie es nicht als etwas, das es sicherer macht.