Motoreneinbau in Fawowa

AndyArbeit

Moin,

ich frage mich wie das PAS beim Motoreneinbau in einen Anhänger gelöst wird.

Die Suchfunktion hat mich im Stich gelassen.

Grüße

Robi

AndyArbeit
Da brauchst nur einen zweiten Sensor am Trettlager einbauen und das Signal an den Controller vom Camper anschließen.
Wenn Du ein älteres System mit PAS V5 hast kann das Signal parallel auf beide Controller gehen .

Joachim-Hobby

Robi so mache ich das auch und zusätzlich könnt eine trennen dran das der Hänger nicht schieben kann wichtig wenn man ein E-Bike verwendet zum ziehen wegen der Legalisierung und 250w Nennleistung

jimmy

Mit einem zweiten PA-Sensor bekommt man den Hängermotor zwar zum laufen , aber wie synchronisiert man die Drehzahl beider Antriebe ? 🤔

Joachim-Hobby

jimmy garnicht nur über eine Abschaltung wenn Anger aufläuft geht dieser aus geht nur über ein dual Controller aber dann geht auch nur immer beide Antriebe je nach Controller läuft 60 vorne hinten 40 Prozent

jimmy

Joachim-Hobby
Wenn die Drehzahlen beider Antriebe nicht einigermaßen übereinstimmen :
Hänger zu langsam - hat man mehr Last am Haken wie ohne Motor 😒
Ist der Hänger zu schnell fährt er laufend in den "Endschalter" .... Stop Go Stop Go .... Toller Spass beim Anfahren !
Nur wenn beide weitgehend synchron drehen macht der Aufwand einen Sinn .
Mit einen Daumengas könnte man das noch angleichen .... bis zum nächsten Gangwechsel . 🤨

Rangersusi

jimmy ersteres glaube ich nicht, weil dann auch Konstruktionen mit unterschiedlichem Motoren für "Allradantrieb", sowie Kostruktionen bei Trikes und Quads, wo ein Hinterrad manuell angetrieben wird und eines mit Motor, nicht funktionieren könnten. Die haben sich aber (entgegen jedem "gefühlten" Vorbehalt) bewährt.

Joachim-Hobby

jimmy ist aber anderst nicht legal Anhänger und Fahrrad muss von einander unabhängig fahren und der Hänger darf officel nicht schieben wenn das Zugfahrzeug auch ein andrtieb hat oder es dürfen beide nicht die 250watt Dauerleistung überschreiten und es muss sicher gestellt sein das der Antrieb nicht weiter schiebt wenn man anhalten muss und will

Robi

Wenn ich selbst so etwas anwenden müsste , würde ich mir eine Master / Slave Steuerung bauen und zwar mit dem Strom Istwert vom Motor vom Bike würde ich den Sollwert an den zweiten Controller im Anhänger geben .

Joachim-Hobby

Robi diese controlle gibt es fertig zukaufen nent sich dual Controller jetzt kommt das aber geht nur bei selbst bauten bei system Bike wird das nicht funktionieren da man bei Bosch und co nicht auf den Controller zugreifen kann

AndyArbeit

wäre es eine Möglichleit vom PAS mit einem Y-Kabel einfach auf ein zweites Steuergerät zu gehen, mit eigenem Akku usw.

Abstellen bzw Motor aus, könnte man einen Bremsschalter von vorn verlängern, oder?

Beide angetriebenen Räder haben 20 Zoll, also Zugfahrzeug sowie Hänger,eine synchronisierung sollte daher grob möglich sein….

jason

AndyArbeit Ich würde VESC-Kontroller verwenden, müssen nicht die originalen sein. Damit hast du einen Controller mit Open-Source-Software. Da diese aus dem E-Skate Bereich kommen, ist eine Synchronisation dort schon explizit vorgesehen. PAS braucht es dann nur am Master-Kontroller.