Im Hinterrad ist auch ein Freilauf verbaut, sonst würde die Kette ja immer mitlaufen. Und auch in Nabenmotoren sind extra Freiläufe verbaut, weil man sonst nur schwer schneller als der Motor fahren könnte (oder ohne Motor). Einige kennen das auch noch von den BionX Motoren die bergab gebremst haben, weil sie dann zum Generator werden.
Im Viedeo von OWURU sieht man ein paar mehr Details. Und das Kettenblatt ist nicht direkt mit der Tretkurbelwelle verbunden, sondern sitzt mit einer achteckigen Verbindung auf einem Lager wo vermutlich ein Freilauf mit drin steckt. Warum sonst, so eine getrennte Konstruktion und kein günstigers Standardkettenblatt?
