feuerreiter
Die abgebrochene Schraube…
.... eine M8 Ersatzschraube organisieren konnte.
Warum die Schraube brach, keine Ahnung, hielt schon über 10000 km.
Die Bruchfläche ist zwar nicht sehr deutlich zu erkennen, aber es deutet für mich auf einen Dauerbruch hin. D.h. nach dem Anbruch wurde mit den laufenden wirksamen Lastwechseln die Schraube immer weiter geschwächt bis die restliche Fläche der Beanspruchung nicht mehr gewachsen war und auf eine 'Schlag' dann gewaltsam gebrochen ist.
Falls du noch die Güte der gebrochenen Schraube kennst, kaufe eine Festgkeitsklasse höher - also bei normal eine 8.8 oder bei 8.8 eine 12.1 - als Ersatz oder zum Tausch für die organisierte Schraube. Die Mutter muss allerdings die gleiche Festgkeitsklasse besitzen. Desweiteren solltest du die Bohrungen prüfen, ob sie sauber entgratet und glatt sind.