Bafang-Motoren

nachteule

Hi,
Bafang-Motoren werden bei vielen hier im Forum nachgerüstet, weil Sie ein offenes System haben und die Leistung der Akkus frei wählbar sind. Ich habe das so verstanden, dass dies auch legal ist.

Gibt es eine Liste, mit welchen Bikes die Bafang-Motoren kompatibel sind?
Welche Motoren von Bafang können eigentlich für unsere Zwecke legal nachgerüstet werden? Können auch die leistungsstarken M615 oder der M620 legal (25 kmh) nachgerüstet werden?

Maxii

nachteule Gibt es eine Liste, mit welchen Bikes die Bafang-Motoren kompatibel sind?

Bei Bafang gibt es Naben- und Mittelmotoren. Eigentlich sollte man die überall nachrüsten können.

Maxii

nachteule weil Sie ein offenes System haben und die Leistung der Akkus frei wählbar sind

Das ist ein Träumchen. Gerade per PC oder App kann man ziemlich alles optimieren. Das kennt man sonst von den üblichen geschlossenen Systemen einfach nicht.

nachteule

Könnte man einen Bafang auch an einem Bike mit einer Sram Eagle Transmission verbauen?

Radlager

nachteule wie schon geschrieben. Mit den genannten Motoren kannst du alles auf / umrüsten. Beim Mittelmotor hast du halt nur ein Ritzel. Das schränkt je nach Schaltung etwas ein. Am besten mal beim Hersteller nachfragen und dann am besten hier eine Rückmeldung geben.

jimmy

nachteule Könnte man einen Bafang auch an einem Bike mit einer Sram Eagle Transmission verbauen?

Radlager und dann am besten hier eine Rückmeldung geben.

Wenn es wirklich um eine SRam EAGLE TRANSMISSION geht ....
Ganz klares NEIN ! 🤨
Diese Schaltung wird direkt am Ausfallende befestigt , sprich ein Schaltauge entfällt . Man benötigt einen speziellen Rahmen dafür und Steckachse ist Voraussetzung .
https://www.sram.com/de/sram/mountain/series/gx-eagle-transmission

jimmy

Robi

Radlager Mit den genannten Motoren kannst du alles auf / umrüsten.

Da wollte ich eigentlich hin , alles auf / umrüsten .
Das die BBS Bafang nicht in jeden Rahmen wegen der gegebenen Geometrie passen , speziell bei Fullys dürfte schon die Runde gemacht haben . Natürlich kann man solch einen Mittelmotor mit der o.g. Schaltung versehen nur dann kommen die nächsten Probleme . Das ist eine 12-fach Schaltung , da bedarf es einer 12-fach Kette und eines 12-fach Kettenblattes ! Die Kette ist nicht das Problem , das kommt dann mit dem passenden Kettenblatt ! 🤨
Der Einwand das man eventuell auf ein zweites o. drittes Kettenblatt verzichten müßte , nun ja die Kassetten von SRam decken einen Bereich von 10 bis 52 Zähne ab , was eigentlich ausreichen dürfte . 😉

p.S. ...

nachteule

Ich habe gestern mit einem Fahrradhersteller gesprochen. Beim Einbau eines Bafang-Motors ist das veränderte Fahrrad leider nicht mehr für den Straßenverkehr zugelassen. Finde das sehr schade.

Robi

nachteule

Wohl weil er möchte daß Du bei ihm ein E-Bike bzw Pedelec kaufst 😉

jason

nachteule Ich habe gestern mit einem Fahrradhersteller gesprochen. Beim Einbau eines Bafang-Motors ist das veränderte Fahrrad leider nicht mehr für den Straßenverkehr zugelassen. Finde das sehr schade.

Frage auch immer meinen Friseur, wenn es um die Autoreparatur geht. Der sagt dann, kann man nicht machen und rät mir zu einem Neuwagen.

feuerreiter

nachteule Woher hast du diese Informationen, wenn der Motor legal eingestellt ist, darfst du fahren. Größtes Problem ist ein offenes Daumengas.

MGe

nachteule Ich habe gestern mit einem Fahrradhersteller gesprochen. Beim Einbau eines Bafang-Motors ist das veränderte Fahrrad leider nicht mehr für den Straßenverkehr zugelassen. Finde das sehr schade.

Haben Fahrräder eine Straßenzulassung ? Denke, dass beim Einbau des Motors einfach nur die Garantie erlischt.
Abgesehn davon. Was hast du denn für eine Antwort erwartet...🙄

jimmy

nachteule
Behalte diese Begegnung mal im Hinterkopf , wenn es heißt mit einem umgebauten Bike von einer Fachwerkstatt Hilfe zu erwarten ! 🤨

Supertramp

nachteule Beim Einbau eines Bafang-Motors ist das veränderte Fahrrad leider nicht mehr für den Straßenverkehr zugelassen. Finde das sehr schade.

Aus welchem Grund? Worauf bezieht er seine Aussage? Ansonsten würde ich pauschal behaupten, dass dir der Mensch falsche Informationen vermittelt hat.

nachteule

Supertramp
Er meinte, dass bei jedem E-Bike-Modell für eine Zulassung eine elektromagnetische Prüfung oder so ähnlich durchgeführt werden müsse. Auch wenn nachträglich ein Motor nachgerüstet wird.

Sindwirschonda

Nene, das ist so halb richtig,

Von der Stange haben Fahrräder ne Straßenzulassung, (wenn Licht etc vorhanden) der Einbau eines motors ist eine änderung.

Ist alles legal, bleibt es dennoch legal. Allerdings ist der alte hersteller nun aus allem raus,

Passiert was zb Unfall weil Rahmenbruch bist du als Umbauer in der Haftung..

Änderst als bei mtb oder rennradern die selten legal auf Straßen unterwegs sind weil was fehlt zb reflektoren, wird bei ebikes natürlich sofort ein Fass aufgemacht.

Robi

nachteule

Genau dafür bzw deswegen ist ja das CE auf den Antriebe

Robi

jimmy

Einen Bafang Trettlagermotor BBS geht aber schon 🤔

Moog_Wolfgang

nachteule

nachteule
Hallo, du kannst einen Mittelmotor nachrüsten, das hat keinen Einfluss auf deine Schaltung hinten. Jedoch verlierst du ( wenn vorhanden den vorderen Umwerfer ). Es gibt einige Firmen die darauf spezialisiert sind. Bei technischen Verständnis auch selber machbar.

Robi

jimmy

Danke @jimmy , bei den Preise bin ich eh raus 😉.

Aber egal , mir war schon klar wie Du das meinst , ich dachte bei Dir muss ich nicht unbedingt schreiben, ⚠️ Ironie oder ich pieks mal der Jimmy, 😉🙈

jimmy

Robi
Ich war so auf die Schaltung fixiert , die BBS hatte ich glat vergessen ! 🙂

nachteule

Robi

Da bin ich auch raus. Ich gehe davon aus, dass die Preise für die Tranmission noch fallen werden.

Kann man die Stromversorgung des Bafang-Mittelmotors so gestalten, dass dieser über einen großen Akku (Power Station, Solargenerator) versorgt wird, welcher über Solar oder Steckdose aufgeladen wird? Man könnte so während der Fahrt laden und erspart sich den Akkuwechsel im Hinblick auf geschlossene Systeme.

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