Danke an euch .
Es geht mir nicht um welcher Controller und Schaltungen unter den eventuellen beide Controller, es geht um die Problematik der Ansteuerung der Controller und um die Schnittstellen sprich Kabel und Stecker zwischen Bike und Camper .
Es soll ja nicht immer einen riesen Aufwand sein beim An bzw Abkoppeln vom Camper . Ein Display Anschluß besteht meistens aus 5 Adern , ein PAS aus 3 Adern , ein Gasgriff auch aus 3 Adern , sollen noch die 2 oder 3 Adern von einem Bremskontakt dazu kommen , sind es schon eine ganze Menge Signale die vom Bike zum Camper gehen .
Klar kann man einiges reduzieren wenn man z.b Masse oder Versorgung nicht mehrmals durchschleift.
Ich strebe vor mit 2 oder 3 Adern eine möglichst funktionelle und legale Ansteuerung der Motoren im Camper zu realisieren.
Mit 2 Adern sollte es möglich sein wenn die Versorgung der Ansteuerung durch den Akku vom Bike oder über eine kleine Powebank erfolgt.