@Detlef - Anhängerumbau zum Schlafplatz( Material - Umbau - Konstruktion )

Detlef

Ein freundliches Hallo

ich habe vor einen Heinemann Z1 mit den Maßen der Ladefläche: L: 1214 mm, B: 948 mm, H: 53 mm.

zu einen kleinen Schlafanhänger umzubauen.. nur irgendwie komme ich nicht in die Spur.

Ich möchte diesen als Schlafanhänger Nutzen um nicht mehr in einem Zelt, bei Ape Treffen zu Schlafen..

Liegefläche benötige ich zirka L = 185 cm ( bin selbst 177 cm ) , die Breite , da wird es nicht viel Möglichkeit geben.

Ziehen werde ich diesen Anhänger mit einer Ape 50 die eine Eingetragene Anhängerkupplung bis 200 Kg hat. Der Anhänger hat ein Leergewicht von zirka 80 Kg.. Vielleicht könnt ihr mich auf die Sprünge bringen, und habt Vorschläge ( Material - Umbau - Konstruktion )

Ich verstehe das dieses nicht wirklich in das Thema Fahrrad gehört.. Aber habt ein bisschen nachsehen , ist ja wirklich auch nicht viel größer als eure Projekte.

Mit vielen Grüßen

Detlef

Robi

Detlef

Hallo , Du brauchst Dich nicht entschuldigen wegen der Ape . Du musst allerdings auf einige Sachen achten die doch im Vergleich zu unsere FaWoWas , anders sind .

Dein Anhänger hat Straßenzulassung und soll auch diese erhalten, deshalb muss der Aufbau als Ladung gelten und dementsprechend gebaut sein .

Der Aufbau zB aus Styrodur und PMF muss also innen in den Anhänger passen , er kann natürlich teilweise seitlich über die Räder gehen um Breite zu gewinnen. Auch nach etwas nach vorne und natürlich nach hinten musste überbauen um genug Länge für die Liegefläche zu bekommen. Alternativ kannst mit einer Klappe oder Auszug nach vorne oder hinten auf eine Länge zum liegen dies erreichen.

Bis auf die 200Kg die Du ziehen darfst haste nach 120Kg Spielraum , das ist genug um etwas vernünftiges zu bauen .

Viel Spaß beim bauen und eröffne einen Projekt Thread.

Tobiker

Kannst Du in DE einen Anhänger mit weniger Leergewicht neu eintragen lassen? In dem Fall könntest Du einen alten Zeltklappanhänger ohne Zelt als Basis verwenden. Der hat dann bereits die Liege-Grundfläche. ZB ein alter Camplet

Robi

Nach etwas Überlegung würde ich definitiv eine Klappe bauen und zwar vorne über die Deichsel.

Damit kommst problemlos auf eine Länge von etwa 2m für die Liegefläche. Die Klappe nach vorne hat der Vorteil daß Du hinten nicht in Konflikt geräts mit den Rücklichter und Kennzeichen.

Du müsstest nur der Höhenunterschied in der Liegefläche zwischen der Klappe und den Rest des Anhängers zum liegen , ausgleichen, das ist problemlos. Hinten würde ich die Tür nach oben klappen .

Schau mal nein Quadwohnmobil Projekt , genauso ähnlich würde ich Deinen Anhänger bauen.

troglodyth

Die Maße Deines Anhänger sind tatsächlich den Abmessungen der meisten Fahrradwohnwagen sehr ähnlich. Das Gute ist, das die Räder außen sitzen, somit kannst Du wahrscheinlich eine Aufbau-Höhe von 1,5m realisieren ohne zu große Kippgefahr.

Ich würde an die Aerodynamik denken beim Design, weil Du schneller unterwegs bist als FaWoWa's. Also vorne abgerundet/abgeschrägt und Hinten flach abfallend. So das Du dich einer Tropfenform annäherst.

Detlef

Vielen Dank an euch

Werde mich mal über Styrodur und PMF schlau machen .. Evtl. gibt es ja noch Materialmäßig Alternativen :-)

Bin eigentlich ganz froh darüber , dass ich mit dem Gewicht ,etwas Luft nach oben habe , dass Glück habt ihr ja leider nicht.

Ich denke das ich den Aufbau , wie schon geschrieben wurde, als Ladung bauen muss ( Gibt sonst nur Ärger mit TÜV ) und den Blaulichtern. Robi sein Modell sieht schon , sehr Interessant aus , obwohl ich mir selbst das etwas einfacher gestalten wollte ( soll ja nur zum Schlafen sein )

Tobiker , deine Idee war die hatte ich auch schon mal… , nur du bekommst kaum welche und wenn dann zu Utopischen

Preisen.. Also muss mein alter Heinemann ( 45 Jahre Jung ) dran Glauben . Der hat frischen TÜV und ist auch sonst im Top zustand.

An einen Umbau wie abgerundet/abgeschrägt und Hinten flach abfallend ja daran könnte ich mich auch gewöhnen..

nun seit erstmal herzlichst Bedankt…

Gruß

Detlef