Der Stabilitätsverlust ist immer höher - und gefährlicher - als der Gewichtsverlust. Effektiv sind verrundete Ausfräsungen, bei denen ein Teil der ursprünglichen Materialstärke erhalten bleibt.
Der gebohrte Gabelschaft ist kriminell, wenn er versagt, was wahrscheinlich ist, gefährdet man u. U. auch unbeteiligte. Gebohrte Kurbelarme haben sich in der Vergangenheit öfter durch unangekündigte Brüche hervorgetan. Kann ich nur von abraten.
