wiesel13 Der Hänger ist natürlich bezüglich Höhe bzw. Verhältnis von Höhe und Breite, Gewichtsverteilung und Länge überhaupt nicht mit einem FaWoWa zu vergleichen. Dazu kommt noch, dass seine Gesamthöhe kaum höher ist als die Achse de Zugfahrzeugs. In einer solchen Situation auf gerader Strecke könnte der Hänger mit Hochdeichsel sogar das Fahrrad stabilisieren und der mehr zur Mitte des Fahrrades hin liegende Anlenkpunkt kann dann nicht mehr so viele Seitenkräfte auf das Hinterrad einbringen und es versetzen. Sehr wohl aber kann er bei kurzen Wendungen oder beim Rangieren eben zu einem seitlichen Kippen eine Fahrrades führen.
Mit üblichem FaWoWas (höherer Schwerpunkt, größere Kippgefahr, stärkeres Nicken) werden aber zusätzlich ganz andere Kräfte maßgeblich, die je nach Geometrie des Zugfahrzeugs sogar zu einem Anheben des Vorderrades oder bis zu einem Rückwärtsüberschlag des Zugfahrzeuges an steilen Anstiegen führen können,
