Dieken-Frost Das Interesse unterhalb ,8kw ist in der Industrie leider nicht vorhanden, somit sind DiY ALternativen die ich bisher durchgespielt habe auch immernoch bei 8-10 Kg
Keineswegs, gewicht kann schon reduziert werden, nur muss der Wille vorhanden sein und der ist nun mal nicht gegeben bei Großkonzern.
Damit man die nötige Kompression erreicht, braucht man entweder Geschwindigkeit (rpm) oder Masse (Schwungrad). Für kleine Verbrennungsmotoren ist das nun mal problematisch, aber das Know-how für Verbesserung gibt es auch schon sehr lange (60+ Jahre).
Bedauerlicherweise sind CEO's von großen Konzernen nur interessiert, die eigene Geldtasche möglichst prall zu füllen.
Insgesamt 8 teile und nur ein einziges bewegendes teil mit kaum verschleiß, der Schreck jeden Herstellers.
Wirkungsgrad von 50% davon können moderne Motoren nur träumen.
Frank war seiner Zeit weit voraus.
Aktuell sehr modern mit Generator Strom erzeugen, dann antrieb mit Elektromotor.
Frank ist 2007 verstorben und seine Entwicklung in der hinteren unteren Schublade verschwunden so wie vieles seiner Erfinder genossen. So ist es, wenn man keine Bandenmitgliedschaft hat.
Mal abwarten was daraus wird.
