Nochmal ein Paar Sätze zu Diesem hier :
https://eurom.nl/de/product/aggregate/benzinaggregate/independ-800/
Mir ist es einmal passiert , Abends in einer Kleinstadt ( Eisenberg ) Keine funktionierende Ladesäule , Kein Hotel , keine Pension , keine Ferienwohnung noch Zimmervermietung und natürlich leere Akkus !
Das Fatbike läßt sich manuell also rein mechanisch schon schwer bewegen , mit Hänger wirds sportlich !
Also Hänger abgespeckt (-7 kg) ,
https://fahrradwagen.com/d/522-jimmy-meine-mnu-mobile-notunterkunft--/131
...den Notstromer gekauft und mit einem zusätzlichen Dämpfer versehen :
Gewichtsmäßig bin ich momentan mit 53 kg unterwegs und das relativ autark , bezogen auf das Tankstellennetz . 😀
Einzigster Nachteil : durch die geringe Bauhöhe meines Hängers muß ich den Generator entgegen der Vorschrift , liegend transportieren . Also Vorsicht , mindestens 20 Minuten "stehen" lassen und dann erst an der "Zündschnur" ziehen ! 🤔
Den ersten Liveeinsatz hatte der Notstromer auf der Hinfahrt nach Kassel . Siehe Foto oben .....
https://fahrradwagen.com/d/5574-endurorene-kommen-jetzt-die-stromgeneratoren-zum-fahren/35
Eine Stunde nachladen ..... da kam ich zum Rechnen ....
Meine 16 Ah Akkus zuladen brauche ich mit meinen 4 A Ladegerät 4 Stunden .
4 Stunden läuft der Generator mit einer Tankfüllung .... passt !
Bloß das der Generator dann , rein theoretisch , 4 Stunden lang 800 Watt bei 240 V erzeugt und das Ladegerät nur ca 160 Watt für das Laden des Akkus "zieht" .... effizient geht anders ! Wenn dann sollten mehrere Ladegeräte/Akkus gleichzeitig zum Einsatz kommen . 🤨
*Angaben ungeprüft nach Handbuch !!!!