J-Pohl Gast Hallo, schnelle Rechtskurve würde ich aber mit einer Kiste vermeiden! Die Neigung ist da doch etwas eingeschränkt. Aber tolles Teil. Gruß aus Berlin
TomTom Vor 100 Jahren hat man den Kinderwagen einfach an das Fahrrad montiert. 😎 Zum Video: https://imgur.com/a/jNK1t4x
Banause TomTom Vor 100 Jahren hat man den Kinderwagen einfach an das Fahrrad montiert. Hier noch ein Ausführlicher Bericht mit kommentierten YT-Video: Kinderwagen verwandelt sich in Beiwagen Bereits im Jahre 1951 hat ein Erfinder in Mittelengland einen Kinderwagen konstruiert, der sich im Handumdrehen zu einem Beiwagen für das Fahrrad verwandeln lässt. Die Achsen des Kinderwagens besitzen Teleskopstangen, die sich ausgefahren mit dem Fahrrad verbinden lassen. Wenn man den Handgriff des Kinderwagens nach hinten klappt, werden drei Räder des Wagens nach oben gezogen, sodass nur das hintere linke Rad als Beiwagenrad fungiert. Gut gelöst ist auch, dass der Beiwagen eigentlich rückwärts fährt, so hat der Radfahrer jederzeit Augenkontakt zum Kind. Quelle
Banause Kurti ist das denn erlaubt? Auch beim Pedelec? Ich gehe mal davon aus, dass es die gleichen Regelungen wie beim Anhänger gibt. Zumindest habe ich keine anderen Aussagen dazu finden. Diese Art der Fahrradanhänger ist besonders für lange Lasten (zum Beispiel Bretter und Rohre) geeignet, da die Last sowohl nach vorne als auch nach hinten über das Gespann hinausragen kann. Ein weiterer Vorteil ist, dass die Last vom Radfahrer einfacher beobachtet werden kann, was zum Beispiel beim Transport von Hunden ein Vorteil ist. Quelle: Wikipedia
Tim 01010000 https://scandinaviansidebike.dk/shop/ Wow! Mit diesem Beiwagen werden Sie (beziehungsweise Ihre Kinder) jedoch den Winter sehnlichst erwarten. Der „Scandinavian Sidecar“ kommt nämlich mit Kufen daher, so dass der Schlitten im Winter gezogen von den Eltern durch den glitzernden Schnee gleitet. So können Ihre Kinder auch beim Langlauf dabei sein. Quelle Wem das noch nicht genug ist, das Teil kann sogar schwimmen! 🤣
Manfreht Gibt ja noch Hilfsreiche Nachbarn https://www.bbc.com/news/av/uk-england-manchester-48779916
Jonas Interessante Arbeit (mit Bauteilen von Hinterher): Das Projekt TOoLCAR entstand aus der Kollaboration von Till Seegräber, Student an der ECAL in Lausanne, und dem Fahrrad-Startup MONoPOLE aus Zürich. Mit dem Ziel, die Transportkapazität des e-Cargobikes noch zu erweitern, wurde ein Beiwagen entwickelt, der die dynamische Charakteristik des Fahrrads nicht beeinflusst. Der Beiwagen ist nicht fix am Rahmen befestigt, sondern über eine Drehachse gelagert. Dadurch kann sich das Fahrrad weiterhin in alle Richtungen neigen und gleichzeitig größere und schwerere Lasten transportieren. Bild + Textquelle: www.hinterher.com
BikeCamper Echt jetzt? Das Seitenwagen-E-Bike ist da Seit längerem gibt es ein Nebengeleise der E-Bike-Entwicklung, das Elektroräder hervorbringt, die aussehen wie Motorräder der Zwischenkriegszeit. Die konsequente Fortsetzung dieser Idee ist das Seitenwagen-E-Bike. Das Motorrad-Gespann, das Motorrad mit Beiwagen, der Seitenwagen-Töff oder wie man das motorisierte Dreirad auch nennen will, es war einmal das Auto des kleinen Mannes. Besonders in der Zwischenkriegszeit ermöglichte es Familien oder Handwerkern individuell motorisiert unterwegs zu sein, für die ein PKW noch unerschwinglich war. Quelle: www.ride-mtb.com Anmelden, um den Code zu sehen
