JiZZ ich bin noch nicht mit Spikes gefahren. Aber es gibt ja zweierlei Spikesreifen. Eine Variante, die nur seitlich Spikes hat, die im Normalfall (hoher Reifendruck) nur bei Schnee und Kurvenfahrt greifen und bei niedrigem Reifendruck dann ständig Straßenkontakt haben (Schneematsch, Eis) - die haben sicherlich einen niedrigeren Spikes-Verschleiß.
Und dann gibt es die mit vier Reihen Spikes (also auch auf der Mitte der Lauffläche). Diese letzteren eignen sich eigentlich nur für Outdoor, Matsch oder länger anhaltende Schneelagen, dafür aber besser, weil mehr Grip, sonst aber zu viel Verschleiß.
