CloneBorg Ein Motortausch wäre natürlich einfacher, doch ist es eine Überlegung wert, sehe ich das zu blauäugig, was meint ihr, wäre so was zu realisieren?
Den Hauptantrieb aufzurüsten ist meist wesentlich einfacher, daher würde ich dieses immer zuerst tun. Es gibt dabei natürlich einige Faktoren, die auch gegen eine Aufrüstung des Hauptmotors sprechen. Hierfür müsstest du dein aktuelles System detaillierter beschreiben
CloneBorg Ich könnte doch einfach nur ein Motor einbauen, der genug Newtonmeter (Nm) hat, der mich nach oben bringt bzw. unterstützt. Fahre ich Abhänge bzw. Neigungen oder habe ich leichtes Gepäck kann ich den Motor ausschalten oder in Leerlauf bringen.
Somit könnte man doch z.B. ein Schalter (Taster) anbringen oder irgendwo ein Sensor z.B. Gyrosensor und/oder Kraftsensor/Kraftaufnehmer einbauen, der dann sieht wann er einschalten und wie viel Leistung er zuschalten muss.
Ich verstehe nicht, was das ständige zu und abschalten bringen soll? Was spricht dagegen, den Motor immer mitlaufen zu lassen?
