[gelöscht] Bilder und Videos von den unterschiedlichen Achsbausystemen gibt es zuhauf.
- Die naheliegenste Methode verwendet Vorderrad-Laufräder. Anders wie bei einer unten offenen Lenkgabel bei einem Fahrradvorderrad, wo unten bei den 2 Einschnitten die Achse auf beiden Seiten mit Muttern fesgeschraubt wird (wie zB. dieses 20 Zoll; oder auch mit Schnellspanner)..
- wird bei einem Fahrradwohnwagenboden mit Alurohr zuerst ein rechteckigen Rahmen gebildet, dort 2 Querstreben im Abstand des zukünftigen Räder eingefügt. Und wiederum 2 Längsstreben am Rand im Abstand welche die Achsen deiner Räder benötigen.
Auf diesen Längsstreben werden dann vertikal in Längsrichtung starke Bleche (oder Winkel, wie oben erwähnt) mit Auschnitten für die Achsaufnahme des Laufrades befestigt. Das ganze sieht mit beidseidig festgeschraubten Rädern so aus:
- Genausogut aber schwerer ausgebildet, verwenden einige durchgehende und am Boden befestigte Gewindestangen, an welchen wiederum mit normalen Muttern die beiden Räder festgeschraubt werden.
- Das Steckachsensystem besteht nur aus kurzen fix befestigten Metallhülsen, in welche Steckachsen - Metallstifte, welche durch Radachse in der Hülse selbst einschnappt (also nicht mit Muttern oder Schnellspanner festgeschraubt werden muss), und mit einem Druckknopf am aussenstehenden Ende des Stiftes wieder leicht entfernt werden kann. Sammt den darauf laufenden Rad.
- Eine weitere Methode verwendet als durchgehende Achse ein Stahlrohr, in welchem auch mittels Steckachsen die Räder auf beiden Seiten befestigt werden können
Fotos von diversen benötigten Einzelteilen für Steckachsen findest du zB. hier.
Dies ein DIY-Selbstbaukit eines anderen günstigeren Anbieters als Hinterher,
Wobei hier vielleicht die optische Täuschung entsteht, die mittlere Querstrebe sei die Achse, was sie nicht ist. Sondern nur kurze Messinghülsen welche in den Kunststoffverbindern mittig befestigt sind. Hier das Set in Einzelteile, sowohl Steckachsen, dazu passende Räder und Achsaufnahme sichtbar
- Letzte von Michael verwendete Methode verwendet Vorderadgabel für jedes einzelne Rad zur Befestigung:
Weitere FWA-Bastler haben dann auch andere Federungen eingebaut die kompliziertere Ausführungen benötigen, aber diese Thema ist ja nur über die Achse. Persönlich finde ich braucht ein Anhänger keine Federung. Sitzt ja Keiner beim Fahren drinnen, der damit bequemer fühlen würde.
Für die naheliegenste Methode mit wiederverwendeten Vorderreifen das erste Bild oben.
