fasnix weil bei uns hier in Dresden Fahrrad-Rikschas mit 48-Volt-System fahren - ganz offiziell
Die 48V an sich sind ja nicht das Problem. Das entsteht ja erst, wenn durch die Spannung (U, in Volt) ein Strom (I, in Ampere) fließt, der zu einer unzulässig hohen Leistung (P, in Watt) führt. Die hängen nämlich nach der Beziehung P=U x I zusammen. Und wie hoch der Strom bei einer bestimmten Spannung ist, ergibt sich aus dem ohmschen Gesetz: I = U / R, wobei hier R der Spulenwiderstand des Motors ist.
Da R vom Hersteller vorgegeben ist, kann I nur über U beeinflusst werden: Halbierung der Spannung halbiert auch den Strom. Und die Leistung beträgt nur mehr ein Viertel, weil jetzt U und I halbiert sind.
