Franca58 Hallo, die Zahnkranz-Seite ist bei mir nicht das Problem, es ist die Bremsscheibe die im Weg ist
Das hatte ich verstanden. Allgemein brechen Speichen aber meist auf der Zahnkranzseite, da hier die Speichen in steileren Winkel stehen und stärker gespannt sind. Bei Anhänger-LR sind es eben die Bremsscheiben seitigen.
Gut gebaute Speichenlaufräder - selbst die leichtesten - sind nahezu unzerstörbar. Im Anhängerbetrieb werden die LR - da sie nicht wie am Up in Schräglage Kurven fahren können - da wo sie am empfindlichsten sind, am stärksten belastet. Nämlich durch seitlich wirkende Kräfte.
