Rangersusi
Hallo,
die Liste kann man noch um die richtige Lastverteilung ergänzen. Viel Gewicht vor und hinter der Achse, oder nur vor oder hinter der Achse bringt den Hänger schneller zum Schlingern und damit zum Umkippen. Gibt da auch ein Video zu. Hier suche ich aber nicht danach, wegen der vielen Änderungen in den Threads. Ein hoher, schlanker Aufbau (Spurweite) kippt natürlich immer deutlich früher.
