jason Bei meiner aktuellen Planung gehe ich von einem Gewicht von 500 kg aus
Was habt Ihr denn immer mit solchen Monstergewichten?
Warum rechnest Du nicht mit dem Gewicht eines überdachten Trikes plus einem üppigen Fahrradwohnwagen.
Wo sollen denn mehr als 300 kg zusätzliches Gewicht herkommen?
Wenn ich sehe, was Leute auf 120 kg Fawowa alles dabeihaben, dann denke ich, dass es auch leichter gehen muss.
z. B. gerade bei der Kupplung ist ein leichter Anhänger überhaupt keine große Belastung und sogar günstiger verteilt als
bei einer Deichsel. Der Kupplungsteil am Zugfahrzeug kann auch gleich noch Stauraum aufnehmen, den Du dann
im Anhänger nicht brauchst, so dass Du auf gute Raumnutzung gehen kannst.
Und hier zeigt sich auch gleich, dass es vielleicht besser ist, eine Absetzkabine zu bauen, die auf einem 4-Rad-Pritschenwagen montierbar ist, mit dem Stauraum unter der Pritsche. Damit sparst Du eine Achse und hast denselben Vorteil, dass Du ein Fahrzeug unabhängig vom Wohnraum hast.