Emiel Die Stromsperre sollte wahrscheinlich durchgeschleift werden.
Also einfach ausprobieren, ob ohne Anschluß an diesen Stecker der Motor auch startet? Andernfalls durch ein kurzes Stück Kabel quasi einen dauerhaften Kurzschluß daran erzeugen?
Emiel Achten Sie auf die Beleuchtung. …Hier ist es wahrscheinlich die Batteriespannung.
Beleuchtung muss keine angeschossen werden. Ein Frage weniger. 🙂
Emiel pamojja Wurden die Fragen über die Stromsperre und die Batterie gestellt?
Verstehe durch deine Antworten schon sehr viel mehr.
Mein allererstes Problem noch vor dem Einbau (welcher noch ein weilchen Warten muss bis der damit betriebene Anhänger soweit ist) ist natürlich nur mal ausprobieren, ob der Motor überhaubt läuft oder defekt ist. So dass ich es im letzteren Fall noch retournieren kann.
Emiel Ich persönlich würde weitere Stecker für den Motor und die Batterie anlöten. Ich habe an meinem Koga andere Kabel direkt an sie gelötet.
Da mein 36V Akku mit fixem Anlöten nicht mehr für mein Pedelec zu gebrauchen wäre, muss ich wohl oder übel zuerst passende Stecker und Buchsen dafür finden. Denke solche propietäre Stäcker werden schwierg zu finden sein, und muss selber was basteln/löten.
Mein Akku auf den Kopf gestellt neben seiner Buchse mit Stecker:
Dazu muss ich zuerst herausfinden welche dieser 4 Verbindungen mit den 2 Verbindungen des Akkustecker am Controllers verbunden werden können.
Wie mache ich das als Laie?
Oder besser zuerst gefragt: Was sind die möglichen Fehler bei Versuchen mit unterschiedlichen Anschlüssen, welche den Motor sofort schädigen würden?