Vielen Dank für euer Lob 😃.
@Robi , Ich hatte anfangs auch überlegt hier ebenfalls aufzuführen wie ich die einzelnen Segmente erst zu Hauptsegmenten und dann komplett zusammenfüge. Bin dann aber davon abgewichen, da es ja nichts mit der eigentlichen PMF Bauweise zu tun hat und ich den Rahmen hier nicht sprengen wollte.
Die Segmente werden mit Fix-All von Soudal verklebt. Dazu wird von außen die Klebestelle mit Malerkrepp beidseitig passgenau abgeklebt, um die laminierte Oberfläche nicht zu versauen. Im Grunde sollte das nicht vorkommen, da das Fix-All auf keinen Fall bis an den äußeren Rand gelangen sollte. Dies hat den Grund, das eine Fuge in der Verbindung bleiben muss, die später als Spachtelfuge dienen wird. Das Fix-All wird gleichmäßig beidseitig aufgetragen und mit dem Finger glatt gezogen, bis auf wie erwähnt die letzten 3-4mm, für die Spachtelfuge. Die Segmente werden dann verklebt und mit Panzer-Tape gesichert.
Wichtig, nicht zu stark andrücken! Zum einen darf das Fix-All wie erwähnt nicht bis zu Außenkante gelangen, zum anderen muss für eine gute Verbindung ausreichend Kleber vorhanden sein, 2-3mm stark sollte er am Ende schon in der Naht liegen.
Hat man sauber gearbeitet, kann, wenn alles trocken ist, direkt gespachtelt werden. Wenn nicht, muss man wie ich das Fix-All umständlich mit Dremel und Trennscheibe "rauspulen" , zumindest an den Stellen, wo keine ausreichende Nut zum Spachteln vorhanden ist. Ist die Nut nicht vorhanden, zu schmal oder nicht tief genug, würde der Spachtel nicht halten.
Ich habe umlaufend laminiert, so ist es egal welchen Spachtel man verwändet, andernfalls würde wie in meinem Fall der 2K KFZ-Spachtel das Styrodur/XPS angreifen. Zum Spachteln wird erneut abgeklebt mit Maler-Krepp, dieses mal aber nicht direkt an der Kannte, sondern 2-3mm daneben. Nach dem entfernen hat man so eine saubere Naht die sich gut schleifen lässt. Um die Naht vollkommen verschwinden zu lassen, habe ich sie nach dem Schleifen ebenfalls noch mit Fassadenfarbe überstrichen und geschliffen.