fasnix Robi Ja, dass eine Powerstation nicht zum Antrieb des Rades selbst dienen, war mir schon klar. Wie gesagt, es geht mir dabei ausschließlich um den Betrieb innerhalb der Kabine (also Smartphone, Notebook, Beleuchtung, …).
Joachim-Hobby fasnix wenn sie parallel geschaltet sind erhöht sich die Kapazität und die Volt bleiben gleich also 12v 88 amper Stunden bei Reihe erhöht sich die Volt und die Kapazität bleibt gleich also 48v und 22 amper Stunden
jason fasnix Es geht um den Austausch LiFePo- ANSTATT der verbauten AGM-Akkus. Das erklärt nicht, wieso an deren Stelle kein 48-V-Li-Ion-Akku treten kann.
