GoodmanOnTour
Hallo Jack ,
Zum Thema Räder :
Ungeachtet vom Aufbau würde ich dir Alu Räder von einem Motoroller empfehlen.
Weshalb ?
( Speichenräder sind konstruktiv für Querbelastungen nicht ausgelegt )
Hier mal Vor - und Nachteile einer Roller Alufelge
Vorteile
Stabile Felgen-/ Naben Konstrucktion
mit Haltbaren Radlagern .
Integrierte TROMMEL - oder Scheibenbremsen welche für die bevorstehenden Belastungen hervorragend geeignet sind.
Robuste / Schauchlose Reifen , welche Notfalls auch ohne Demontage von Außen Repariert werden können
Geringer Rollwiederstand durch Bauform auf Glatten Untergrund .
Geringeres Einsinken auf losem Untergrund
( da durch die Bauform , sich beim Einsinken die Auflagefläche Potentiel Vergrößert)
Nachteil :
Gewicht ist ca. 3× so hoch wie BMX Speichen Räder .
Den Aufbau könntest du eventuell aus "Monopan" Platten realisieren , dann wäre der Unterbau auch mit einem einfachen V- Rahmen in der Art wie er unter Pkw Anhänger zu finden ist möglich .
... Egal wie Schwer oder Lang der Anhänger auch werden mag , es Empfiehlt sich die Kupplung soweit wie möglich Unten am Zugfahrzeug anzubringen !
Bezüglich Bauform, schau dir doch Alternativ mal Herkömmliche Wohnwagen an , und finde dann Heraus wo und wofür du Schlussendlich im Wagen Höhe benötigst.
Was ist sinnvoller, die Federung der Deichsel oder der Achse ?
Definitiv die Achse , sie minimiert die Stöße auf die gesamte Konstruktion und verbessert das Fahrgefühl um Welten . ( Radlager und Felgen werden es dir auch danken 😊)
Eine Deichsel Federung minimiert nur die Harten Schläge des Anhängers etwas , fördert aber das Wankverhalten in Längsrichtung .
Beste Grüße Maik
