Reisender Aber fĂźr was gibt es die denn Ăźberhaupt? Hat das irgendeinen Hintergrund?

Mit dem CEE-System (CEE steht fßr Commission on the Rules for the Approval of the Electrical Equipment oder auf deutsch: Internationale Kommission fßr die Regelung der Zulassung elektrischer Ausrßstungen) wurde durch die EWG der Versuch unternommen, die in Europa gebräuchlichen Steckverbinder fßr Netzspannung zu harmonisieren. Quelle

Hat nicht wirklich funktioniert aber sich im Camping Bereich durchgesetzt. Wer mit Bus (Rad) unterwegs ist braucht dadurch zumindest nicht fĂźr jedes Land einen anderen Adapter.

420 Warum das so ist kann ich nicht sagen, aber ich nutze diese Methode seit Ăźber 3 Jahren und bin ziemlich zufrieden.

Hab auch so einen Adapter und gerade die kostenlosen Stellplätze sind es wert mal vorbeizuschauen. Oft gibt es dort auch eine passende Infrastruktur (Mßllentsorgung, Wasser, Strom, ..)

Reisender Falls also jemand Alternativen zu den teuren 'Typ 2' sucht die locker 130€ kosten, wäre das eventuell eine Lösung

Der Strom ist oft nicht so günstig wie an PKW Säulen. Die paar Cent Unterschied spielen in unserem Fall aber kaum eine Rolle. Da kannst einiges an Strom ziehen bis sich das rechnet. Abgesehn davon sind das überwiegend Stellplätze in schöner Lage und keine normalen Parkplätze 🙃

    Reisender Aber fĂźr was gibt es die denn Ăźberhaupt? Hat das irgendeinen Hintergrund?

    Hallo, das ist eine einfache Sache. Diese CEE-Stecker werden überall dort eingesetzt wo eine Verteilung eingespeißt wird. Z. B. Carawan, Camper Hänger, Wohmobille und Boote. Da die Stecker genormt verpolungssicher sind kommt in der E-Verteilung des Wohnmobil auch der Nullleiter korrekt auf den Nullleiteranschluß in der Verteilung an. In Yachthäfen ist meißt auch noch ein Trenntrafo in der Säule verbaut um Landstrom von Bordstrom galvanisch zu trennen.

    Gruß aus Berlin

    • Karl hat auf diesen Beitrag geantwortet.

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