Hi, also erst mal ein spoiler, ich baue ein neuen..

Dazu muss ich erst mal was mieten, die material beschaffung ist auch eine Herausforderung.

Wobei es mir hauptsächlich darum geht, was denkt ihr wie baut man am besten einen sehr leichten isolierten robusten Wagen,

Paulownia habe ich schon durchgerechnet, ich liebe dieses Holz aber es wird schwerer als mein jetziger.

Beim Fahrgestell das gleiche, leicht und robust für 2x 1000 Watt geeignet.

Ich habe natürlich was im Kopf, aber bin natürlich nicht allwissend (ich arbeite noch daran 🤣).

Mein Plan ist eps anstatt xps und beidseitig laminat drauf, hier und da doppelt,

So habe ich auch den Braunen gebaut allerdings aus xps und schlecht laminiert, muss ich jetzt nach fast 11 Monaten ( hatte gehofft er hält länger aber immerhin 4800 km Europa) Wind Wetter und UV feststellen.

Das laminat löst sich hier und da, manche stellen sind zu schwer laminiert, siehe Enduros riesen Baby..

Manche Stellen hätten robuster sein müssen.

Eps ist instabieler als xps, um das auszugleichen und von 3cm Platten auf 2cm zu kommen soll carbon zum Einsatz kommen, nicht flächig sondern nur wo nötig.

Ausser jemand kennt ne Quelle für 120g carbon pro m2 zu guten Preisen.. Die nach spanien versendet 👌.

Der Boden gibt ein doppel Sandwich aus 2x 2cm evtl 2x3cm oder 2 +3 cm in der Mitte eine gfk Lage plus oben und unter carbon gfk Mix. damit das Fahrwerk und Deichsel mit einlaminiert werden können. Im Idealfall, Schrauben also Metall gespart,

(Und damit meine kühlbox etwas besser gedämmt ist.

Wobei 4cm eps kaum besser als 3cm xps sind.)

Beim Boot mit außenboarder geht's ja auch und da wirken ganz andere Gewalten auf die Wand.

Das Fahrwerk macht mir momentan am meisten sorgen anfangs waren die alu T Träger 12 oder 10 🤔 mm stark 4cm T , ausreichend bei 250 Watt.

Mit der Zeit sind aus 250 Watt allerdings 1000 geworden, gleichzeitig habe ich das Gefühl dass die t Träger weicher geworden sind, die dienen auch als ganz simple federung weil der äußere auf die Länge des Rad Durchmesser frei ist..

Auf der passiven Seite rad Gewicht grob 2kg ist das kein Problem, bis heute 0 Probleme mit dem 9 Kilo brocken( Motor felge mofa reifen) allerdings schon.

Da wäre ich über jede Idee dankbar.

Ob ich hier ein guten Schweißer auftreiben kann ist fraglich..

Maximal Gewicht des Fahrwerks soll 4kg nicht überschreiten.

Ich brauche es auch nur als 4eck um die Radkästen habe ich festgestellt.

Als Notfall Lösung käme der grin All axle in Frage einseitig angeflanscht, das andere Rad hat diese Möglichkeit, aber bei den wegen die ich unter die Räder bekomme ist mir die klassische doppelaufhängung lieber.

Auch dankbar wäre ich wenn es Studien zur Haltbarkeit flexibler Solarpanels auf xps oder eps Styropor gibt und zwar direkt verklebt ohne Hinterlüftung.

Das habe ich zurzeit und das kostet Energie wegen extra Gewicht zur unterlüfting und 3fachen luftwiderstand da 3x 2m² im Wind stehen, (Dach solar Unterseite, solar Oberseite) von den spinnen im Zwischenraum fange ich besser nicht an.

Jetzt noch ein paar Worte zur Theorie..

Xps 30 kg pro m³

Eps gibt es meist in 15 kg, es soll aber auch 10kg geben, eps Styropor muss zwingend zum laminieren vorbereitet werden und das laminat muss stabiler sein, kann man leichter bleiben?

Xps Rechnung 3cm für 10 m² = 10x0.03x 30 kg +(laminat x2 Seiten in leicht ) 20x (0.12+0.15)) = 14,4kg pro 10 m² Außenhaut

Eps = 10x0.03x15 plus laminat das muss stabiler werden also nehem wir 160er dafür benötigt es ca 190g harz wenn man gut laminiert. Also 350gx10m² mal 2 macht 11,5.

Immerhin, meine Gesamtfläche beträgt grob 13 m²

Derzeit, ich werde versuchen da auch ein paar cm² zu sparen, nicht wegen dem Gewicht, ehr für die Aerodynamik.

Zeitgleich wird der Wagen einige cm länger (max 6)

Das macht aber direkt 0.3 m2 mehr Fläche grob gerechnet.. und 4cm innen breiter außen aber nur 1cm wegen der nur noch 2cm wandstärke an den Seiten und besserer Anordnung der nut und Feder.

Lediglich Seitenwände und Dach bekommen 2cm Front und heck mindestens 3cm, Boden mindestens 4cm weshalb man hier weiter mit 3cm gesamt rechnen kann.

Wir sparen auf 13 m² Fläche also grob 5kg bei dickerem laminat.

Bleibt nur noch die vorbehandlung der Platten.

Holz Leim oder ähnliches geht zwar, ist mir aber zu schwer,

Das verhauten der Platten hatte ich ja schon erwähnt (in meinem Thema) dafür braucht es aber wohl Industrie Maschinen, die pressen die Platten inkl Hitze und Dampf zusammen so dass die äußeren Kugeln vom Styropor weich werden und sich erneut verbinben, wie die Haut bei warmer Milch..

Ich brauche ne mcgyver Alternative.. (vorerst😔)

Es gibt aus dem Bootsbau Ultraleicht Spachtelmasse

Das wäre meine Wahl derzeit,

Morgen bin ich wieder am Meer, da werde ich mal Surf bzw Kite Board Bauer aufsuchen, evtl gibt's da noch mehr Tipps, Fakt ist zum Bau muss die versiegelung der Platte beidseitig unter 150g pro m² bleiben

1. sonst lohnt sich der Aufwand nicht mehr.

Müssen ja noch carbon versteifungen rein
Vom Boden reden wir noch gar nicht, der wird wahrscheinlich doch aus xps, das funktioniert immerhin bis jetzt sehr gut, mit 3x 80g glasfaser aussen und 3x 80g innen kann ich theoretisch drin laufen..

Mehr als die 4 Alu Träger hat er nicht zur Unterstützung insgesamt,

Das Gewicht also mein Gewicht wenn ich wie jetzt gegenüber der Tür sitze geht zu grob 90 Prozent an die Stützen vorne hinten habe ich keine(damals schon weg rationalisert)

Die Stützen übertragen meine ca 90kg(mit Klamotten und Schuhen bitte! 😂) direkt auf die Frontwand das Fahrwerk bekommt von der last nix ab,

Es geht also mit Hartschaum ohne Metall Verstärkung zu bauen.

Xps scheint also bis jetzt die beste Auswahl zu sein.

IDEEEN???

Wer möchte könnte für einige einfache Experimente machen, zb ob man mit Hausmitteln Eps verhauen kann.

Wer wissen will ob es möglich ist ein 2x1.04x1.5m Wohnwagen unter 20kg mit Fahrwerk zu bauen, tja ich freue mich über jede Unterstützung, wir haben alle etwas davon, ich denke die Kreher Anleitung ist nicht nur veraltet, optimal ausgereift war das Ding nie, es sei ihm Verziehen, so viel besser war mein erster Eigenbau ja auch nicht..