Stephan ..warum die KreAir Form keinen Sinn ergibt:
Na, na. Aerodynamik beim Flugzeug ist schon eine andere Wissenschaft. Wie Oliver sagt: 'rein thoretisch'.
Der Luftwiederstand ist vorne bei - welch immer kleinen Fläche - beim horizontalen Rechtwinkel - immer höher. Natürlich gibt es den auch bei Schrägen, aber eben nicht soviel. Und die Kräfte des Sogs bei der Schrägen ist im Verhältnis zur frontalen bei unseren Geschwindigkeiten auch relativ.
Hinten ergibt sich natürlich ein Unterdruck, aber der ist zum Überdruck zur horizontalen Angriffsfläche relativ unbemerkbar. Beim Flieger mit viel höheren Geschwindigkeiten wird dieser dann natürlich auch ausschlaggebend. Speziel beim Segelflieger.
Am idealsten sind natürlich immer Rundungen hinten und vorne. Aber mit Motor wird auch ein 4-Eckiger Kasten vom Luftwiederstand weniger gebremst, als dem Gewicht selbst (und wenn, nur selten bei starken Gegenwind). Beim Gewicht lohnt es sich nach meiner Ansicht immer zu sparen, wenn möglich oder gewünscht.
Also im Grunde so was von egal (wenn man nicht wirkliche riesige Windfang-Oberflächen baut), und kann wirklich jeder so machen wie er will. Aber zu argumentieren dass hinten abgeflacht wegen Luftwiederstand mehr als vorne bringt, ist physikalisch echt nicht plausibel.
Sonst wären ja auch alle mehrfach Tonnen Sattelschläpper mit ihrer Rundung auf der Fahrerkabine schön verkehrt, wenn sie diese anstelle nicht nach hinten bauten. Oder alle Kleintransporter mit schräge vorne, aber keine hinten.
Windkanäle für Kraftfahrzeuge wurden auch noch nicht erfunden?
Bei diesem Exemplar könnte man ja noch argumentieren, das der hintere Sog ja zum Eintritt in die Erdatmosphäre nur nützlich ist. Wenn dass so ist, warum ist vorne auch nur die kleinste Fläche frontal?
Eine Erklärung die übrig bleibt, wenn man nicht an die aerodynamische bessere Beschleunigung von Raketen glaubt: Die frontalen Kräfte sind bei solchen Geschwindigkeiten so massiv, das kein Material den Druck noch standhalten könnte, und hinten halt realativ weniger.
Boote mit noch mehr Wasserwiederstand? Alle vom Sog gebremst?